এনবিএস ওয়েবডেস্ক | প্রকাশিত: ১৬ অক্টোবর, ২০২৫, ০২:১০ পিএম
চীনের রাষ্ট্রীয় সংবাদ সংস্থা সিনহুয়া জানিয়েছে, একটি চীনা কন্টেইনার জাহাজ আর্কটিক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যুক্তরাজ্যের একটি বন্দরে প্রথমবারের মতো পৌঁছেছে। এই নতুন রুট ব্যবহার করে ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং সৌর প্যানেল পরিবহণের সময় প্রায় অর্ধেক কমে গেছে।
জাহাজটি ইস্তাম্বুল ব্রিজের প্রথম যাত্রায় অংশগ্রহণ করেছিল। মূল পরিকল্পনা অনুযায়ী যাত্রাটি ১৮ দিন নেয়ার কথা ছিল, তবে নরওয়ের উপকূলে ঝড়ের কারণে এটি দুই দিন বিলম্বিত হয়। তবুও, সুয়েজ খাল বা কেপ অফ গুড হোপ ব্যবহার করে চলাচলকারী অন্যান্য মালবাহী জাহাজের তুলনায় এটি ৪০ থেকে ৫০ দিন আগে ইউরোপে পৌঁছেছে।
নতুন উত্তর সমুদ্র রুটটি সম্পূর্ণরূপে আর্কটিক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এবং রাশিয়ার একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে চলে। বিশ্ব উষ্ণায়নের কারণে এই রুটে এখন বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল করা সম্ভব হয়েছে।
বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির দেশ চীন ইউরোপের সাথে দ্রুত সামুদ্রিক সংযোগ স্থাপন করার চেষ্টা করছে, বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে ব্যয়বহুল বাণিজ্য যুদ্ধের মধ্য দিয়ে। বেইজিং-এর এই পদক্ষেপ তার রপ্তানি বাজার বৈচিত্র্যময় করার প্রয়োজনীয়তা প্রতিফলিত করছে, যাতে বিদেশে উৎপাদিত পণ্য বিক্রির ওপর নির্ভরশীল অর্থনীতির প্রবৃদ্ধি ধরে রাখা যায়।
চীনা কাস্টমস তথ্য অনুযায়ী, সেপ্টেম্বর মাসে ইউরোপে চীনা রপ্তানি বার্ষিক ভিত্তিতে ১৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে একই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালান ২৭ শতাংশ কমেছে।
গত চার দশক ধরে আর্কটিক অঞ্চলের উষ্ণায়ন বিশ্ব গড়ের তুলনায় প্রায় চার গুণ দ্রুত হয়েছে, যার ফলে সমুদ্রের বরফের পরিমাণ নাটকীয়ভাবে কমে গেছে এবং বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচলের জন্য মৌসুমী সুযোগ তৈরি হয়েছে।